Mintegy 60 milliárd forint előleget fizet vissza az államnak a mohácsi Duna-hidat kivitelező Duna Aszfalt
A Duna Aszfalt Zrt. visszafizeti az államnak a mohácsi Duna-hídhoz kapott előleg műszaki teljesítéssel még nem fedezett részét.
- A Közlekedési és Beruházási Minisztériummal kötött megállapodás szerint havi, teljesítésarányos elszámolásra térnek át.
- A kivitelező közleménye szerint a híd építése a nem felfüggesztett területeken folytatódik.
- Vitézy Dávid szerint a projekt már nem visszafordítható, ezért nem állítják le az építést.
Mi történt?
Megállapodás született a Közlekedési és Beruházási Minisztérium és a Duna Aszfalt Zrt. között a mohácsi Duna-híd finanszírozásáról. A kivitelező visszafizeti az államnak a korábban kapott, műszaki teljesítéssel még nem fedezett előleget, amely a cég közleménye szerint 58,6 milliárd forintot tesz ki. Az előleget a választások előtt két nappal folyósították, miután az előleg mértékét 20 százalékról 98 százalékra emelték. A beruházásnál áttérnek a havi, teljesítésarányos elszámolásra, az előleg mértéke ezentúl a hátralévő vállalkozói díj 20 százaléka lehet, ami nettó 45 milliárd forint. A Duna Aszfalt közleménye szerint a kivitelezés a nem felfüggesztett területeken folytatódik, a következő három hónapban elvégzendő munkák értéke pedig várhatóan meghaladja a visszafizetett előleg összegét. Vitézy Dávid közlekedési miniszter Facebookon jelentette be, hogy a híd építését nem állítják le, mert a projekt már nem visszafordítható. A miniszter szerint a beruházás költsége az eredeti bruttó 371 milliárd forintról 451 milliárdra nőtt, miután március végén további fejlesztésekkel bővítették a terveket. A kormány júniusban döntött a projekt felülvizsgálatáról, mert a korábbi tanulmányok alapján nem találták kellően indokoltnak a 2×2 sávos kialakítást. A projekt részeként egy 756 méter hosszú Duna-híd és mintegy 28 kilométernyi út épülne, összekötve az M6-os autópályát az 51-es főúttal. A Duna Aszfalt közleménye szerint a mérföldkőalapú elszámolást és az előleg megemelését az előző adminisztráció kezdeményezte.
Miért fontos?
A mohácsi Duna-híd az egyik legvitatottabb állami beruházássá vált, mivel költsége az eredeti tervekhez képest jelentősen megemelkedett, és a korábbi előlegfolyósítás módja is kritikát váltott ki. A mostani visszafizetés és az elszámolási rendszer átalakítása a közpénzek felhasználásának szigorúbb ellenőrzését célozza, miközben a projekt folytatásáról döntöttek.
Kik közölték?
Mi vitatott?
- A visszafizetendő összeg a Duna Aszfalt közleménye és a Telex szerint 58,6 milliárd forint, míg Vitézy Dávid bejegyzésében és az Index megfogalmazásában 59 milliárd forint szerepel.
Források olvasata
Olvasói kérdések
Jelentkezz be a kérdezéshez és szavazáshoz.