2026. aug. 23., vasárnap2026. aug. 23., vasárnap
Főoldal/magyarorszag·7 órája· 2 forrás

Megrázó animáción a siófoki gázolás: térfigyelő kamera rögzítette a tragédiát

Augusztus 11-én Siófokon, a Batthyány utcában halálos kerékpáros gázolás történt, amelyet egy térfigyelő kamera rögzített.

Megrázó animáción a siófoki gázolás: térfigyelő kamera rögzítette a tragédiát
Megrázó animáción a siófoki gázolás: térfigyelő kamera rögzítette a tragédiát
  • A felvétel alapján készült animáció szerint egy Hyundai a kerékpáros előzésébe kezdett, amikor egy Mercedes-AMG körülbelül 100 km/órával érkezett mögé, elgázolta a biciklist, majd egy lámpaoszlopnak ütközött.
  • A baleset helyszínén 40 km/óra volt a megengedett sebesség; a rendőrség halálos közúti baleset gondatlan okozása vétség miatt nyomoz.
  • Vitézy Dávid közlekedési miniszter a kirívó gyorshajtások szigorúbb büntetését szorgalmazza.
Világtükör Szerkesztőség

Több forrás alapján készült összefoglaló

Tükör-inga

A tű a témát megíró 2 besorolt forrás súlypontján áll.

Te hol állsz ebben? Egy koppintás, regisztráció nélkül.

Forrásösszetétel (1–10 skála)

Mi történt?

Augusztus 11-én halálos kerékpáros gázolás történt Siófokon, a Batthyány utcában. Egy térfigyelő kamera rögzítette a balesetet; a tizenegy másodperces felvételt a Telex egyik olvasója küldte el a szerkesztőségnek, a lap kegyeleti okokból nem tette közzé. A felvételen látható, hogy egy kék Hyundai a kerékpáros előzésébe kezdett, amikor mögötte felbukkant egy sötétszürke Mercedes-AMG CLA 35. Az autó intenzíven gyorsított, majd megközelítőleg 100 km/órás sebességgel a jobb oldali sávba húzódott, ahol elgázolta a kerékpárost, ezután pedig kidöntött egy út mentén álló lámpaoszlopot. Boncsér Sándor igazságügyi szakértő a felvétel alapján animációt készített, amely több nézőpontból mutatja be az eseményeket. A Somogy megyei Rendőr-főkapitányság megerősítette a videó hitelességét, és közölte, hogy több hasonló felvétel is a nyomozók rendelkezésére áll; az eljárás halálos közúti baleset gondatlan okozása vétség miatt folyik. Herpy Miklós közlekedési ügyvéd szerint a vizsgálatnak ki kell terjednie arra, hogy a Hyundai vezetője mikor kezdte meg az előzést, észlelte-e a mögötte érkező Mercedest, valamint hogy a Mercedes vezetője látta-e a kerékpárost; szerinte senkinek sem kell számítania arra, hogy egy jármű a 40 km/órás korlátozás ellenére 100 km/órával hajt be egy manőverbe. Boncsér és Herpy egyetértett abban, hogy a kerékpáros részlegesen sem felelős a balesetért. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzésében azt írta: ha a gyorshajtó nem okozott volna balesetet, a jelenlegi szabályozás alapján várhatóan szabálysértési bírsággal megúszta volna az esetet, ezért a kirívó sebességtúllépések szigorúbb büntetését tartja indokoltnak.

Miért fontos?

Az eset rávilágít a kirívó sebességtúllépések büntetésének problémájára: Vitézy Dávid szerint a jelenlegi szabályozás lehetővé tenné, hogy a 100 km/órával hajtó sofőr baleset nélkül akár szabálysértési bírsággal megússza. A közlekedési miniszter ezért a szabályok felülvizsgálatát sürgeti, a közlekedésbiztonsági társadalmi egyeztetés eredményeit pedig szeptember 9-e után értékelik ki.

Kik közölték?

Az összefoglaló az alábbi 2 forrás cikke alapján készült. Kattints bármelyikre az eredeti íráshoz.

Források olvasata

A cikkek a források szerkesztőségi 1–10 besorolása szerint rendezve. A skála önmagában nem politikai értékítélet.

A forrásokat a szerkesztőségi 1–10 skálán ábrázoljuk — a kisebb és nagyobb értékek eltérő szerkesztőségi környezetet jelölnek. A skála nem politikai értékítélet.

Olvasói kérdések

Jelentkezz be a kérdezéshez és szavazáshoz.

  • Még nincs nyilvános kérdés. Te tehetnéd fel az elsőt.
  • Betöltés…